Terpopuler - CEO Boeing Minta Maaf

INILAHCOM, New York - Kepala Eksekutif Boeing Co, Dennis Muilenburg pada hari Kamis (4/4/2019) meminta maaf atas hilangnya nyawa dalam dua kecelakaan 737 Max baru-baru ini.

Dia pun menjanjikan perbaikan perangkat lunak dalam beberapa minggu mendatang. Itu "jelas" bahwa di kedua penerbangan fitur anti-kios, yang dikenal sebagai MCAS, diaktifkan dalam kesalahan. Pilot mengatakan kepada Boeing bahwa aktivasi fungsi MCAS yang salah "dapat menambah apa yang sudah merupakan lingkungan beban kerja yang tinggi," kata Muilenburg.

"Adalah tanggung jawab kita untuk menghilangkan risiko ini. Kami memilikinya dan kami tahu bagaimana melakukannya," kata Muilenburg dalam sebuah pernyataan Kamis yang membahas temuan awal tentang kecelakaan Air Ethiopia bulan lalu, menewaskan semua 157 orang di atas kapal.

Boeing BA, -0,99% adalah mengambil pendekatan yang komprehensif, disiplin, dan meluangkan waktu, untuk mendapatkan pembaruan perangkat lunak yang tepat. "Kami hampir selesai dan mengantisipasi sertifikasi dan implementasinya pada armada 737 Max di seluruh dunia dalam beberapa minggu ke depan," katanya seperti mengutip marketwatch.com.

Dia menambahkan permintaan maaf kepada maskapai dan penumpang untuk landasan jet di seluruh dunia.

"Kami tetap percaya diri dalam keamanan dasar 737 Max," kata Muilenburg. "Ketika Max kembali ke langit dengan perubahan perangkat lunak pada fungsi MCAS, itu akan menjadi salah satu pesawat teraman yang pernah terbang."

Boeing meluncurkan keluarga Max pada Januari 2016, iterasi utama keempat dan terbaru dari pesawat lorong tunggal yang ikonik. Jet menggunakan bahan bakar sekitar 20% lebih sedikit dari pendahulunya dan beratnya kurang. Fitur paling khas mereka adalah split winglet, atau ekstensi wing-tip, yang dimaksudkan untuk mengurangi drag dan memberikan pengangkatan tambahan.

Lihat juga: Reputasi Boeing beresiko setelah kecelakaan fatal, tetapi perusahaan telah mengatasi krisis sebelumnya

Sebelumnya Kamis, otoritas Ethiopia merilis laporan awal mengenai kecelakaan Maret, dengan mengatakan pilot penerbangan yang malang itu mengikuti prosedur darurat yang disetujui oleh Boeing Selain itu fitur pencegahan kios diaktifkan beberapa kali selama penerbangan enam menit, mendorong hidung pesawat ke bawah, sama seperti ke apa yang terjadi dalam kecelakaan Lion Air di Indonesia pada bulan Oktober. Pesawat itu menabrak Laut Jawa, menewaskan 189 orang.

Federal Aviation Administration AS mengatakan pada hari Senin bahwa pihaknya mengharapkan untuk mendapatkan perbaikan perangkat lunak Boeing "selama beberapa minggu mendatang" untuk peninjauan dan persetujuannya, dengan mengatakan bahwa perusahaan tersebut membutuhkan lebih banyak waktu untuk menyelesaikan "pekerjaan tambahan" sebagai hasil dari tinjauan berkelanjutan pada 737 Max sistem kontrol penerbangan.

Armada 737 Max telah mendarat di seluruh dunia setelah dua kecelakaan fatal itu terjadi dalam jarak kurang dari lima bulan. Boeing mengatakan bulan lalu ulasannya tentang sistem kontrol penerbangan pada 737 Max tidak mengungkapkan masalah tambahan.

Boeing mengatakan akan melaporkan laba kuartal pertama pada 24 April. Analis yang disurvei oleh FactSet memperkirakan perusahaan melaporkan laba yang disesuaikan sebesar US$4,14 per saham dari penjualan sebesar US$25 miliar. Itu akan dibandingkan dengan laba yang disesuaikan sebesar US$3,64 per saham atas penjualan sebesar US$23 miliar pada kuartal pertama 2018.

Saham Boeing naik hampir 3% pada hari Kamis. Saham naik 21% dalam 12 bulan terakhir, yang dibandingkan dengan kenaikan sekitar 9% untuk indeks S&P 500 BA, -0,99%.

Let's block ads! (Why?)